BMC 2017 产品介绍

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  轻量   刚性   加速  
             
  轻量成就长途爬坡:削去
每一克重量,优化至爬坡/
下坡/拐弯性能的最佳平衡
  可预期的转向精度: 进出
弯角,突然改变方向,
再加速赶上线道,
一切都自然和具目标性
  投资的回报: 骑车本是
不容易- 以特高效能的踩踏
设计使你投入的每分能量
都得到回报
 
             
 
teammachine
SLR01

ü 以大赛验证的ACE科技
ü DTi布线
ü 超轻顶级碳纤维
重新定义加速
Teammachine系列的设计条件以世界巡回赛的要求定义- 一个精心平衡 攻克超越级数的爬坡段所需的超轻量和在突围时如雷电迅速的加速力。回应这些需求,BMC的工程团队研发了独家的ACE科技,这技术加速设计和工程的进程,每年可开发多达34,000个虚拟模型。成果是Teammachine SLR- 提供世界上在轻量-刚性-吸震性能最精细平衡。
 
   
 
  非对称的后下叉是多项由ACE科技钻研结果之一。令人惊叹的核心刚性以BB86中轴为核心,
与特宽的座管/下管/后下叉接处浑然连成一体。
 
 
     
         
  完美的后拨线出口,有赖中空全碳纤后钩设计。   上管与头管连接处的特宽设计是ACE科技工程
研发的结果。简洁而保护内藏的Di2电线和
后轮制动拉线。
 
         
     
         
  DTI (双传动整合)概念使车架兼容更多种的套件选择。线路巧妙和简洁地藏在下管内和中轴底部。      
         
teammachine
SLR02

ü 用ACE科技设计
ü 机械和电子变速兼容
ü 轻量高级碳纤维
teammachine
SLR03

ü 以ACE科技优化
ü 高级碳纤维
价格及详细配置请参阅BMC中文网站
 
 
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  轻量   加速   可调较性  
             
  风- 不要对抗,躲在它当中:风阻是打不死的敌人,利用你的机器,以最低的曝露面积,取得最多的空气动力优势。   投资的回报: 骑车本是不容易- 以特高效能的踩踏设计使你投入的每分能量都得到回报。   目标性的骑姿:度身订造切合车手的姿势,提升表现。  
             
 
timemachine
01

ü P2P x SubA技术
ü 铁人三项专用功能
ü 最优化空气动力学
ü 超轻量顶级碳纤
全新的TIMEMACHINE,为铁人三项运动员度身订造。
BMC的工程团队四年来探究多项运动员的需求,伙拍索伯工程(Sauber Engineering)三年合作研究空气动力学,历时2年多的最终产品开发:TIMEMACHINE 是铁人三项专用自行车的新标杆。

延续经验证的SubA空气动力学性能,TIMEMACHINE 拥有明确的成功配方 - 优越管材型状、极致的零件整合性以及宽广的骑姿设定系统。新的 TIMEMACHINE 绝对是长距离铁人三项赛和计时赛(TT) 争分夺秒的利器。
 
   
 
     
         
  终极的泛用性: V型飞行把提供在高垫堆叠设定时最优化的空气动力学性能,它前倾设计提高垂直向的吸震性,以目前最先进的科技融合高性能和舒适性。   完全综合式的第三代铰式前叉(hingefork)确保最低风阻的前幅。前制动卡钳无缝地藏在前叉内。 革命性的飞行把接器设计使TM01达至外形和功能兼备的至高水平。  
         
     
         
  可拆式后部储物箱,上管小物包固定接头,和下管双位选项式水壶接头,都是铁人三项的专用武器。   平式飞行把(车架可选项)提供最大的空气动力学优势,同时让车手使用更低的垫叠高量(Pad Stack)配置。  
         
     
  隐藏的制动助力技术提高了制动杆-卡钳非制动行程比例,确保刹车和轮组保持足够空间。 这系统也允许飞行把(当配置电子变速时)和车架完全分开,方便远行时打包自行车。   配备了专利的Quick-Pad后夹器系统,修改后的卡钳设计,提高了整体的制动能力和空气动力学性能。空心全碳纤后钩爪,可调后轮前-后到最完美/破风的位置。  
         
teammachine
SLR02

ü 用ACE科技设计
ü 机械和电子变速兼容
ü 轻量高级碳纤维
价格及详细配置请参阅BMC中文网站
 
 
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  滤震   加速   公路碟刹  
             
  让自行车做好份内事:有效的骑行调整意味着自行车吸收颠簸,而不是车手。   投资的回报: 骑车本是不容易- 以特高效能的踩踏设计使你投入的每分能量都得到回报。   高性能制动:调制、一致的性能、容易上手 - 高性能的机器更臻完美。  
             
 
Roadmachine
01

ü 超轻量顶级碳纤
ü 获奖的性能和设计
ü Re-TCC微调滤震技术
ü 一体化把组,空气动力学设计
 
   
 
     
         
  专利的一体化把立共有 5个长度(90, 100, 110, 120 & 130mm) 让车手能设定出他们的理想骑姿。   Roadmachine的前轮碟刹具备能兼容140/160mm 盘片的专利一体化及无缝设计的平装式接头。  
         
     
         
  “D”字形滤震坐杆由巧心一体化的。   TCC微调滤震概念和 ACT角度滤震技术厚积簿发,创造出比任何耐力公路都要高的性能同时各项骑行素质都有极佳的平衡。  
         
Roadmachine
02

ü 轻量优质碳纤
ü Re-TCC微调滤震技术
ü 高度模组化,空气动力学设计
Roadmachine
03

ü Al-13 顶级三重折叠内压成形平滑焊接铝合金
ü Re-TCC微调滤震技术
ü 模组化,空气动力学设计
价格及详细配置请参阅BMC中文网站
 


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